Bonjour à tous,
Et bravo pour le forum et contributions que j’ai souvent lus en sous-marin (non inscrit jusqu'à ce jour). Je pense à Bertrand en particulier !
Cette inscription est donc intéressée : j'ai « récupéré » un 485 familial assez vieux (année 70 à priori). Je dois récupérer le carnet de bord cette semaine.
OBJECTF :
- Navigation sur Le Golfe avec la famille propriétaire.
ETAT DES LIEUX :
- une buse a perdu le mat au SNO où le bateau était hiverné (en été aussi il hivernait d'ailleurs...). Avis de recherche a ceux qui pratiquent ce club : le mât ne traineraient-il pas encore par là bas ? On va dire courant année 2009.
- le puits de dérive en bois fuit. Mais à priori j'ai trouvé quelqu'un qui doit pouvoir en "retailler" un neuf. Je prends des photos demain (photos que j'avais promises à Bertrand il y a 2 mois...)
- les voiles en bon état à première vue ne permettent pas de remonter au vent. Profil sac à patate…
Vos avis ?
Merci d’avance.
A+
WANTED --- Mât de 460 --- WANTED
WANTED --- Mât de 460 --- WANTED
Dernière modification par CROYAL le mar. avr. 06, 2010 8:03 pm, modifié 1 fois.
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coucoudou
- Messages : 100
- Inscription : lun. mai 21, 2007 1:00 pm
- Localisation : Golfe du Morbihan
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Salut votre Cmajesté.... 
Je navigue en face ( à Arradon)... si je vois un 485 sur l'eau, je viendrai te dire un petit bonjour...
J'espère que tu auras découvert d'ici là comment remonter le vent ....parce que naviguer avec le courant seulement c'est pas toujours bien commode
Si tu as besoin de conseil et d'aide ....serviteur
Je navigue en face ( à Arradon)... si je vois un 485 sur l'eau, je viendrai te dire un petit bonjour...
J'espère que tu auras découvert d'ici là comment remonter le vent ....parce que naviguer avec le courant seulement c'est pas toujours bien commode
Si tu as besoin de conseil et d'aide ....serviteur
Cinquo FRA 8031 "Supa Pup"
!Bonjour,
j'ai effectivement toujours l'acte de francisation de ce bateau, un peu oublié au fond d'un placard... C'est un Simoun du chantier Gouteron, fabriqué en 1965 (excellente année), mais il n'y a pas plus d'info sur l'acte de francisation. J'ai toujours pensé que c'était un 4.45 (ça doit être écrit sur la GV il me semble) mais en farfouillant sur le net, ça ressemble en fait à un 4.60 : http://www.nauticaltrek.com/index.php?id=9891 (J'ignorais l'existence de ce modèle jusqu'à aujourd'hui)
j'ai effectivement toujours l'acte de francisation de ce bateau, un peu oublié au fond d'un placard... C'est un Simoun du chantier Gouteron, fabriqué en 1965 (excellente année), mais il n'y a pas plus d'info sur l'acte de francisation. J'ai toujours pensé que c'était un 4.45 (ça doit être écrit sur la GV il me semble) mais en farfouillant sur le net, ça ressemble en fait à un 4.60 : http://www.nauticaltrek.com/index.php?id=9891 (J'ignorais l'existence de ce modèle jusqu'à aujourd'hui)
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bertrand
- Messages : 133
- Inscription : mar. mai 15, 2007 12:17 pm
- Localisation : ETRECHY(91)
- Contact :
à priori, va falloir que tu te mettes en plus au codage html. Fais un saut là: https://www.forumvoile.com/forum/index.php, il y a toujours de bons conseils. Sinon, je peux aussi passer voir ton bateau un de ces jours, je te donnerai mon avis presque éclairé.
http://perso.orange.fr/lenclume
Etap 26, Laser Annev
Navigue à Arzal (56) durant l'année et à l'Aber Wrac'h(29) en laser
Etap 26, Laser Annev
Navigue à Arzal (56) durant l'année et à l'Aber Wrac'h(29) en laser
ça craint