Dériveur 445 et dériveur 485

Bonjour Claude, et bienvenue
Gréer le mat peut se faire seul avec un peu de méthode.
1- faire le ménage dans le bateau et sur le pied de mat pour que rien ne s'accroche et n'entrave ton mouvement.
2-descendre le bateau de sa remorque de route. Travailler sur la remorque de mise à l'eau (plus base)
3- prévoir un petit bout sur l'avant du mat (étai provisoire)
4- redresser le mat en appuyant le pied de mat sur ta roue de remorque et en levant à partir des barres de flêches
5- Faire le jongleur: lever le mat vertical en se tenant à côté du bateau, le soulever pour passer au dessus des caisson et, soit tu as encore de la force et tu vas directement le mettre dans son emplanture, soit tu le pose dans le fond du bateau (et pour celà tu auras prévu un petit bout de moquette), et tu le ressoulèves pour le loger à sa place.
6- une fois calé dans son étambrai, tu ne risque plus grand chose, le mat est calé latéralement et vers l'avant. Tu n'as plus qu'à fixer ton faux étais à l'avant du bateau et le tour est joué.

A deux la méthode est la même, sauf que le second garde en permanence l'étais dans la main.

il est préférable, si on est pas king-kong, de mettre la coque sur la mise a l'eau et que celle ci soit sur un sol plat...

Salut Claude et bienvenue sur le site
As-tu regardé ce dossier?
https://445et485.fr/forum/viewtopic.php?t=62

A bientôt

nouet claude a écrit :bonjour, je vient d'acheter un 485,que je remet en etat.
mon gros soucie es de mettre le mat en place tout seul...
j'aimerai connaitre les etapes a suivre.je pense qui faut etre deux.
j'attend vos reponses..merci d'avance

j'avou, c'est pas facile seul !!! sur un 420 nikel, mais 485

Le plus dur est de redresser le mat tout seul, après il faut juste faire attention à le conserver bien vertical pour ne pas avoir à forcer

Vive les épinards

VIVE LES EPINARDS

ET LA GONFLETTE

ET UN EQUIPIER...

PHILIPPE