Dériveur 445 et dériveur 485

Le foc ne provient pas d'un 445, c'est sur. La GV peut être, mais à voir...

BCL:
Pourrais tu nous poster d'autres photos (le cockpit par exemple)? Parce qu'une photo peut être trompeuse mais quand même il ressemble beaucoup à un 445 ce bateau...

Le safran semble plus provenir d'une barque que d'un dériveur.

Sur la photo, le bateau semble bien petit, ça serait pas un 445 plutôt? Dailleurs ça correspondrait pour les lattes de la GV. Par contre le foc serait de la récup comme le safran.

Ok, merci pour ton avis Philippe .
La coque est très bonne, elle a été changée. Quelques fissures superficielles comme tous les 445 (sur la coque d'origine ces fissures sont apparues un mois après l'achat neuf) mais la carène est très propre et rigide.

Je vais essayer de mettre quelques photos.

Après de nombreuses années de bon et loyaux services je songe à me séparer de mon 445. En effet je viens d'acquérir un nouveau dériveur et mon Simoun risque de ne plus être utilisé. Je veux qu'il continu à navigué. Ma décision n'est pas encore prise mais je fais appel à vous pour essayer de détermin...

impossible de faire l'adaptation; le mât du 445 est plus cours et la bome plus longue .

rabaptiser un bateau ne porte pas malheur?

Non, il suffit qu'il croise trois fois son sillage .

Merci pour les photos!
Ca va pas le faire pour le mât, car ils semblent avoir un état assez semblable avec mon mât actuel donc c'est pas très interressant de changer.

Salut Damien,

Je suis à la recherche d'un mât solide pour mon 445.Tu peux faire quelque chose pour moi?

Merci d'avance!

Bienvenue Arno!

Tu ferais mieux de naviguer au lieu de trainer sur ce forum .

Et bein je ne me serais pas douté qu'on puisse trouver un 445 la bas...
Bienvenue parmis nous!!

Bigre tu as changé tout l'accastillage?

Je serai bien interressé par une poulie winch pour épargner mes petits doigts .

Moi mon taud est à bout de souffle. Je ne m'en sert que qu'en période de naviguation pour protéger des UV et du vol. Pour hiverner j'ai une bonne vieille bâche de voiture. Le seul truc important s'est que c'est beaucoup mieux respirant sinon ça fait de la condensation et c'est pas très bon pour le g...