Dériveur 445 et dériveur 485

Merci! En attendant...j'ai trouvé ce lien qui m'a l'air assez sympa: http://445et485.free.fr/ Sympa en effet! Tu as essayé de cliquer sur l'onglet "Forums" de ton lien? :-h J'ai retrouvé la discussion-comparatif entre des adeptes éclairés du 445 et du 420. En fait c'est un peu ancien mais ...

Pas de soucis

J'ai suivi avec intérêt le débat dans le Forum sur la comparaison 445/420 et je suis entrain de me faire ma petite idée en attendant de pouvoir la vérifier sur l'eau

Quel forum? Peux tu me donner le lien, j'irai bien y jeter un oeil et donner mon avis?

Hello Jean-Paul! -comment vérifier l'état des membrures du double fond? (Problème repéré, mais non résolu, sur wikipédia) ceci bien sûr dans l'idée qu'un bricoleur averti peut faire appel à un pro s'il est dépassé ou s'il veut rester parfaitement dans la série C'est à mon avis les point le plus impo...

Hello!

Alors, impressions? Ca marche??

Super! Tu verras que tu as fait le bon choix si tu as par la suite l'occasion de naviguer avec un vrai spi de 445.

C'est un mercredi donc je bosserai surement mais la semaine d'après j'espère faire l'eurocup RS à Carnac

Bonjour sinnesael!
Tu as une idée du budjet?

Antifoulings : c'est une peinture qu'on met sur les parties immergées des croiseurs pour éviter que les algues et coquillages ne s'accrochent à la coque. Comme ton 445 ne reste pas au mouillage tu n'en auras pas besoin. choucroute: C'est du mastic enrichi de fibres. Je laisse les spécialistes te don...

Si tu changes toute la bôme, essaye d'éviter celles qui sont anodisées jaune car cela correspond aux premier 445 (donc matériel ancien) et en plus j'ai entendu dire que cette série n'était pas très solide.

Bienvenue! J'espère que tu participeras à ce site. Effectivement ce forum manque un d'animation. En fait, je pense que le dériveur en France est très peu actif. Les 445 et 485 sont des bateaux vieillissant et donc la majorité des pratiquants sont encore moins actifs. La plupart des membres ne navigu...

Comme dit Coucoudou, alors qu'un simple clam et une petite poulie en dessous pour pouvoir tirer hors axe marche si bien. C'est pas cher et c'est une solution largement éprouvée sur les drisses de GV.

Je te conseille de jetter un coup d'oeil aux spis de 470: la surface est la même, c'est beaucoup plus répandu et il est mieux coupé (moins rond ce qui le rend plus polyvalant et plus efficace au largue).

Je navigue sur Quiberon et j'ai fais un super tour dans le Golfe l'été dernier. Par contre je suis en train d'abandonner le 445...

A mon avis les haubans textiles c'est pas top. Je ne connais pas de cordages capables à la fois de ne pas s'allonger et de résister aux UV.

Perso des câbles je touve ça très bien c'est solide, stable, ça vieillit bien et c'est carrement moins cher.