Dériveur 445 et dériveur 485

Bonjour, J'ai plusieurs pièces d'occasion d'un 485. Etambrai inox, rail d'écoute GV + chariot + coinceur, dérive poncé à revernir, un safran de 445 (3cm plus long que celui du 485) avec ferrure (sans barre), rails d'écoute de foc. Aussi une remorque de bateau combiné avec mise à l'eau (trolley) pour...

Bonsoir tout le monde,

Je me permet juste de rectifier : l'adresse du site de l'enclume est la suivante.

http://lenclume.pagesperso-orange.fr/travaux.htm

Et j'en profite pour féliciter l'ouvrier (de cette oeuvre...chef ) !

Très joli boulot, digne du meilleur artisan

Merci beaucoup pour l'information :-) Peut-être qu'on ira naviguer ensemble, quand le chantier de restauration sera fini ! Je vais de ce pas déjà poster quelques photos prises hier, histoire de faire un état des lieux et illustrer les nombreuses questions que nous avons à poser tant pour la rénovati...

Bonjour à tous, Voulant commencer à pratiquer la voile, j'ai commencé à m'intéresser aux dériveurs. Avec l'aide d'un ami (pratiquant quillard et cata), nous nous sommes intéressés aux Simoun (45 et 85). J'habite en Aquitaine et depuis hier soir, je suis l'heureux propriétaire d'un 485 (pas entièreme...