Dériveur 445 et dériveur 485

oh tiens, quelle bonne idée pour les vacances. Il se pourrait bien que l'enclume passe un mercredi soir d'aout...

Il faut déjà que tu repères d'où vient la fuite. Prend un gonfleur (annexe, lit gonflable...), branche le à tes bouchons de vidange des caissons, gonfle légèrement tes caissons (deux trois coups de pompe pour ne pas faire éclater les caissons), et passe de l'eau savonneuse sur les caissons, jonction...

les réparations sont toujours possible, mais il faut avoir de la place et du temps. le moussage complet est à proscrire: la mousse est difficilement gérable quand elle s'expanse et la coque va éclater. (et bonjour le poids) pour les renforts d'omégas, ça se fait relativement bien mais sur une zone r...

salut à toi. Pour un nouveau mat, tout dépend de tes finances. Chez Nenuphar, ils fabriquent des mats "loisirs" ou "rétreints", vendu par Paris-Voile. Un mat de 470 (le plus proche du 485), coùte de 600 à 900€ selon son état de finition. Ensuite, tu as l'occase. Un mat d'origine ...

j'ai une bôme de 485 à refiler (il faut que je la rapporte de brest en avril). Pour la hauteur du mat, faudrait voir avec ceux qui en possèdent un çà la bonne taille...Pour l'accastillage, j'en ai bazardé une bonne partie...

bienvenue arno.promène toi bien sur le forum, n'hésite pas à laisser des photos, questions...

pour les voiles, plusieurs solutions: -trouver une occase : pas très facile avec le 485, il reste peu de bateaux, et donc peu de voiles. Tu peux par contre trouver des voiles de 4'7 que tu pourras adapter à ton gréement (env. 500€ le jeu de voile) - acheter du neuf: sur des sites comme Paris-voile, ...

Bonjour Claude, et bienvenue Gréer le mat peut se faire seul avec un peu de méthode. 1- faire le ménage dans le bateau et sur le pied de mat pour que rien ne s'accroche et n'entrave ton mouvement. 2-descendre le bateau de sa remorque de route. Travailler sur la remorque de mise à l'eau (plus base) 3...

rebonjour Romu. et bon courage pour tous tes travaux!

pour moi cet hivers: la remise en état du petit frère de l'Enclume: Annev, le laser de 1982

ben c'était assez marrant de voir les gens s'arrêter devant le bateau, essayer de chercher la plaque de fabrication avant de me demander ce que c'était que cet engin. Un seul connaissait, il était, dans les années 60, moniteur de voile sur 485 pour le chantier Gouteron. pour les ponants, jets et fir...

ayé c'est fait. régate très sympa. 22 bateaux au départ dont une majorité de snipes et de 470,quelques lasers, un 420 et UN 485.

le rating des snipes les rend intouchables. Je finis 9ème sur 22, derrière un fourgon de snipes, un laser et deux 470.
Vivement mars pour la suivante (à Choisy)

...

ils sont où ces pontets?

no@r a écrit :Alors tu vas pouvoir nous faire un petit reportage photo

mieux que ça, j'ai invetis dans un camescope numérique étanch' Oregon Scientific ATC2K)

Pour Geuledeb': plus de 40°?

Allez zou, je m'alligne pour la première fois sur une régate: les pieds gelés à Creteil le 25 novembre, normalement avec l'Enclume (à moins qu'il ne manque du monde à Ablon dans quel cas j'équiperai)